半自動升降樁為何如此受歡迎呢?這是因為所擁有的*氣動助力裝置，不需要接電也可升降，也不用考慮立柱與控制器之間的距離，半自動升降地柱具有升降速度快、防碰撞、安裝方式不會破壞建筑的原有風格。
半自動升降地樁一般適用于安全性高、使用頻率低的通道控制，出于經濟原因，它們經常與全自動護柱一起使用，具有較高的安全防護作用，并且避免了復雜的強弱電施工，當護柱的尺寸隨著安全要求的增加而增大時，其*的氣動裝置可以承受更大的負載。
近大家經常聽到這樣一個名詞——升降樁，它有什么本事呢？是道路保護“勇者”嗎？下面就由技術人員給大家介紹一下，希望我們的介紹可以更好的幫到朋友們。
1、常規(guī)攔截：平時是處在攔截狀態(tài)，有車輛需要通過時，只有控制中心給出有效指令(讀卡、遙控、車牌識別、智能手機、值班人員手動按鈕等)后，將會降下打開通道口放行車輛通行；車輛通過后經傳感器判斷車輛已通過后就自動升起防撞柱攔截通道口，或通過遙控、智能手機、值班人員手動按鈕等控制方式升起防撞柱攔截通道口
2、非法闖入自動攔截：平時是處在通行狀態(tài)，通過防撞柱接口與控制中心連接，對有非法闖入、沖擊的車輛進入時，會自動迅速升起，對車輛進行及時有效的攔截。一般情況下，需要進入道口的車輛都必須經過有效身份認證與安檢，待*通過安檢并經安檢人員允許或是有效身份認證(如讀卡、遙控、車牌識別、智能手機等)的車輛才能通過安全進入道口，當進入道口的車輛未經安檢人員做出放行指令或是無效身份認證(如讀卡、遙控、車牌識別、智能手機等)前試圖強行通過時，防撞柱會把此車輛當成非法車輛，自動彈起升降防撞柱進行攔截。
3、完善的保護措施：升降防撞柱具有完善的安全保護措施，升降防撞柱在防撞柱區(qū)域設計有多種保護措施，當正常車輛通過防撞柱上面時，確保路障機不會自動彈起，使正常車輛能順利安全通過防撞柱
4、應急措施：具有停電應急系統(tǒng)在停電后能通過中央控制系統(tǒng)便捷控制升降防撞柱降下，也可通過手動控制升起防撞柱，緊急封閉通道，升降防撞柱不管是有電或停電狀態(tài)下都能對通道口進行有效管理。
